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Nach seiner Weltpremiere im September 2013 auf der IAA in Frankfurt habe ich nicht mehr viel gehört vom potentiellen CUP-Racer aus Stuttgart. Der Mercedes-Benz CLA 45 AMG Racing Series ist aber nicht klanglos in der Versenkung verschwunden. Aber ein wenig unter den Teppich haben die Stuttgarter oder eigentlich die Affalterbacher ihr Renn-Engagement ja schon gekehrt. Keine einzige Pressemitteilung zu der brasilianischen Rennserie Mercedes-Benz Challenge 2014 findet sich in dem stattlichen Presse-Archiv der Stuttgarter. Auch nicht unter der Kategorie Rennsport.
Mein Spanisch ist leider nicht so prickelnd – um ehrlich zu sein ist mein Wortschatz auf den Titel eines Yello-Songs beschränkt. Aber dank Google-Translate kann ich mir zumindest zusammenreinem, was da im Laufe von 8 Rennen in Brasilien passiert ist. Seit dem Start im Mai 2014 in Sao Paulo haben 26 Team mit ausschliesslich brasilianischen Fahrern teils auf einem 360 PS starken Mercedes-Benz CLA 45 AMG Racing Series mit 4MATIC Allrad-Antrieb, teils auf einem 220 PS starken Mercedes-Benz C250 Turbo mit Heckantrieb die Rennserie bestritten.
Dem 33jährige Arnaldo Diniz Filho vom Team CORMAK RACING konnte heute beim letzten Rennen der Saison auf dem 3,695 km langen Autódromo Internacional de Curitiba mit einem Punktestand von 94 Punkten und einem knappen Vorsprung von nur drei Punkten den Gesamtsieg des Cups sichern.
Auf Youtube finden sich allerlei Videos zu der Rennserie. Zwei habe ich herausgepickt. Diese muss kein Mensch in Gänze gucken, aber zumindest bekommt man einen kleinen Einblick in das Renngeschehen des CLA Kunden-Cups in Brasilien.
Da sich weder Stuttgart noch Affalterbach groß zum Engagement in Brasilien ausgelassen haben, halte ich es zum derzeitigen Standpunkt für sehr unwahrscheinlich, dass wir alsbald auch in Europa ein Rennserie mit dem Mercedes-Benz CLA 45 AMG Racing Series sehen werden.
Foto-Quelle: Mercedes-Benz Challenge, Brasilien
